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四月的菏澤，牡丹花海如畫卷般鋪展，絢爛多姿。八方游客沿著四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，紛至沓來(lái)，齊聚這座“中國(guó)牡丹之都”。從高鐵風(fēng)馳電掣穿城而過(guò)，到機(jī)場(chǎng)振翅騰飛連接四方；從內(nèi)河航道貫通江海，到鄉(xiāng)村公路蜿蜒串聯(lián)城鄉(xiāng)，菏澤正以交通建設(shè)的“加速度”，撬動(dòng)城市能級(jí)的全面躍升。

在這片中原大地上，菏澤正描繪著一幅“人暢其行、物暢其流、業(yè)暢其興”的壯美畫卷。交通的便捷不僅讓人們出行更加順暢，也讓物資流通更加高效，產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加繁榮。菏澤，這座古老而又現(xiàn)代的城市，正以嶄新的姿態(tài)，迎接八方來(lái)客，共襄盛舉。

高鐵飛馳貫通南北經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈

4月7日上午10時(shí)37分，G2097次“牡丹號(hào)”高鐵專列從青島北站啟程，800余名游客乘坐這趟“流動(dòng)的牡丹文化長(zhǎng)廊”駛向菏澤。這趟“乘高鐵·賞國(guó)色·游菏澤”的專列，不僅是流動(dòng)的文化名片，更折射出菏澤高鐵網(wǎng)絡(luò)的蓬勃活力。

作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要一縱，途經(jīng)我市的雄商高鐵菏澤段的建設(shè)正以“加速度”推進(jìn)。這是一條全長(zhǎng)149公里、總投資196億元的“南北大動(dòng)脈”，自2022年開(kāi)工以來(lái)已完成工程量的70%，預(yù)計(jì)2026年10月通車。屆時(shí)，菏澤至雄安新區(qū)的時(shí)空距離將縮短至3小時(shí)以內(nèi)，成為京津冀與中原城市群的“黃金節(jié)點(diǎn)”。與此同時(shí)，鄄城鐵路貨運(yùn)站和盛玉冷鏈物流項(xiàng)目同步推進(jìn)，未來(lái)將形成“高鐵客運(yùn)+貨運(yùn)鐵路”雙輪驅(qū)動(dòng)格局，助力菏澤深度融入全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)。

機(jī)場(chǎng)騰飛架起開(kāi)放“空中走廊”

4月2日，菏澤牡丹機(jī)場(chǎng)迎來(lái)通航4周年。這座魯西南唯一的支線機(jī)場(chǎng)，累計(jì)完成旅客吞吐量263萬(wàn)人次，航班起降2.5萬(wàn)架次，貨郵運(yùn)輸2061噸，通航城市達(dá)31個(gè)，旅客吞吐量排名從2021年的全國(guó)第152位躍升至2024年的第111位，提前6年完成年旅客吞吐量規(guī)劃目標(biāo)。

2025年3月，全國(guó)首個(gè)非對(duì)外開(kāi)放口岸機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所在此啟用，打破了傳統(tǒng)海關(guān)監(jiān)管必須依托口岸的限制。曹縣人發(fā)制品、牡丹區(qū)芍藥鮮切花等特色產(chǎn)品可在本地完成“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，通關(guān)時(shí)間壓縮48小時(shí)，年節(jié)省物流成本超千萬(wàn)元。從“通航”到“通達(dá)世界”，牡丹機(jī)場(chǎng)正從“交通樞紐”向“價(jià)值樞紐”跨越，成為菏澤對(duì)接“一帶一路”的“空中橋梁”。

黃金水道激活內(nèi)陸航運(yùn)潛能

在新萬(wàn)福河航道萬(wàn)豐港碼頭，幾十艘千噸級(jí)貨船正緊張裝卸玻璃制品、化肥、煤炭等大宗貨物。作為魯西南首個(gè)具備集裝箱運(yùn)輸能力的內(nèi)河港口，萬(wàn)豐港2024年吞吐量突破400萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)100%，為周邊企業(yè)節(jié)省物流成本超1.2億元。一艘滿載巨潤(rùn)建材玻璃的貨船順流而下，經(jīng)京杭大運(yùn)河入長(zhǎng)江、抵海港，最終直達(dá)日韓及東南亞市場(chǎng)，運(yùn)輸成本僅為公路的1/10。

菏澤內(nèi)河航運(yùn)的突破，源于新萬(wàn)福河、洙水河兩條高等級(jí)航道的升級(jí)。新萬(wàn)福河航道按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，可通航1000噸級(jí)船舶，二期工程侯樓至關(guān)橋段預(yù)計(jì)2026年完工，屆時(shí)年貨運(yùn)量將突破2000萬(wàn)噸；洙水河航道“三改二”工程啟動(dòng)，未來(lái)可通航2000噸級(jí)船舶，巨野臨港產(chǎn)業(yè)園已吸引10余家玻璃深加工企業(yè)入駐，形成全國(guó)最大的浮法玻璃生產(chǎn)基地。曾經(jīng)的“內(nèi)陸地區(qū)”，如今借“黃金水道”通江達(dá)海，成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的重要連接點(diǎn)。

路網(wǎng)延伸繪就鄉(xiāng)村振興畫卷

去年，菏澤新建“四好農(nóng)村路”750公里，旅游公路串聯(lián)起30余個(gè)景區(qū)，東明縣海莊路和鄄城縣旅游路等項(xiàng)目相繼開(kāi)工，農(nóng)村公路總里程達(dá)2.3萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)“村村通”向“戶戶通”升級(jí)。

四通八達(dá)的交通網(wǎng)不僅便利了出行，更激活了鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)。曹縣莊寨鎮(zhèn)依托高鐵物流，木材加工產(chǎn)業(yè)年銷售額突破200億元；牡丹區(qū)高莊鎮(zhèn)的牡丹鮮切花通過(guò)農(nóng)村公路網(wǎng)快速集散，48小時(shí)內(nèi)直達(dá)全國(guó)市場(chǎng)。一條條“產(chǎn)業(yè)路”“旅游路”成為鄉(xiāng)村振興的“加速器”，讓菏澤的特色農(nóng)產(chǎn)品、文旅資源“走出去”，發(fā)展機(jī)遇“引進(jìn)來(lái)”。

從“四塞之固”到“八方通衢”，菏澤以交通先行破局，為城市能級(jí)躍升注入強(qiáng)勁動(dòng)能。當(dāng)“牡丹號(hào)”高鐵專列穿越花海，當(dāng)千噸貨船鳴笛啟航，當(dāng)航班劃破長(zhǎng)空連接世界，菏澤正以立體交通網(wǎng)為筆，在齊魯大地繪就開(kāi)放發(fā)展的壯美畫卷。在“交通強(qiáng)市”戰(zhàn)略的托舉下，菏澤正向著“區(qū)域性綜合交通樞紐”的目標(biāo)全速邁進(jìn)。

記者 孔博